이명박 정부가 추진한 4대강 금강 공구 사업에서 충북지역 건설업체의 참여비율이 전체 도급액의 7.1%에 그치는 등 충청권 사업에서도 충북지역 건설사는 철저히 배제됐던 것으로 드러났다.

14일 국토교통부가 새누리당 정우택(청주 상당) 국회의원에게 제출한 '4대강 사업 공구별 도급 현황' 자료에 따르면 충북 지역 건설사의 금강 구간 사업 수주율은 7.1%에 그쳤다.

충청의 대표 젖줄인 금강 일원 4대강 사업이지만 서울 지역 건설사가 전체의 40%인 4800억원을 수주했고 경기 지역 건설사가 1560억원(13.1%)를 가져간 것으로 나타났다.

충청 지역에서는 대전이 1245억원(10.4%)을, 충남이 1800억원(15%)을 각각 수주했다. 충북은 850억원(7.1%)으로 충청권 중에서도 수주량이 가장 적었다.

한강 구간 4대강 사업에서도 총도급액 1조4600억원 중 80%를 서울과 경기, 인천 건설업체가 수주한 것으로 드러났다.

대전 지역 건설사의 한강 구간 사업 지분 참여는 전무했으며 충남과 충북 지역 건설사의 지분 참여도 각각 1.6%(240억원), 3.8%(551억원)에 불과했다.

반면 낙동강 구간 4대강 사업에서는 전체 도급액 4조8000억원 중 경북과 경남, 대구와 부산 등 영남 지역 건설사가 38.6%(1조8500억원)을 수주한 것으로 나타났다.

영산강 구간 사업에서도 전체 도급액 8600억원 중 전남 소재 건설사가 전체의 38.2%인 3280억원을 수주해 충청권과 대조를 보였다.

정 의원은 이날 세종시에서 열린 국토교통부 국감에서 "4대강 사업을 '녹색뉴딜사업'으로 홍보한 이명박 정부는 이 사업을 통해 지역 경제 활성화를 도모하겠다고 공언했지만 오히려 수도권 건설사가 해당 지역 일감을 잠식했다"고 주장했다.

그는 이어 "지역 업체 참여비율을 20~40%로 설정한 4대강 사업 지역의무공동도급제도 지켜지지 않았다"면서 "4대강 사업을 통해서 지역균형발전을 이루겠다는 이명박 정부의 외침이 공염불에 지나지 않았다는 것을 말해주는 것"이라고 질타했다.