최근 논란을 빚는 오송 KTX 역세권 개발사업과 관련 청주시와 청원군이 공영개발 참여를 위해 자본금을 출자하겠다는 의사를 재확인했다.

한범덕 청주시장과 이종윤 청원군수는 5일 '통합나무 심기' 행사에서 만나 충북도가 공영개발 방식으로 오송 역세권사업을 추진하면 500억원을 출자하자고 뜻을 모았다.

이는 지난달 31일 이시종 지사와 한 시장, 이 군수가 지방자치단체 지분 51%, 민간자본 지분 49%로 이 사업을 추진하자고 합의한 데 따른 것이다. 오송 역세권개발의 총 예상 사업비는 3천100억원이다.

청주시와 청원군의 출자 방식은 200억원대의 부동산과 300억원의 현금을 이 사업 자본금으로 내놓는 것이다. 현금은 내년과 2015년에 각각 150억원씩 조달하기로 했다.
 
자치단체가 출자한 자본금으로는 320%까지 지방채를 발행하거나 금융권으로 대출받을 수 있다. 청주시와 청원군의 출자금만으로 지분 51% 출자에 필요한 1천600억원의 자금을 마련할 수 있다는 의미다.

이 군수는 "한 시장과 만나 청주·청원의 백년대계를 위해 함께 투자하기로 재확인했다"며 "민간 투자자 모집에 필요하다면 일정 기간 분양이 되지 않는 토지를 시와 군이 떠안는 것도 긍정적으로 검토하기로 했다"고 설명했다.

한 시장과 이 군수는 이런 뜻을 충북도에 전달, 충북도가 검토하는 오송역세권 공영개발에 힘을 실어주기로 했다. 이런 가운데 사업 지연에 따른 오송 지역 주민의 반발도 더 거세지고 있다. '오송역세권개발 주민대책위원회'는 조속한 사업 추진을 요구하며 이날부터 철야 천막농성에 들어갈 계획이다.

박상범 대책위원장은 "주민 의견을 조사한 결과 80∼90%가 개발구역 해제보다는 공영개발을 원하고 있다"며 "도가 만일 사업을 포기한다면 10년 동안 개발구역으로 묶여 재산 피해를 본 주민의 소송이 줄을 이을 것"이라고 경고했다. 이런 상황은 사업추진을 놓고 머뭇거리는 충북도를 압박할 것으로 보인다.

도는 그동안 민간자본을 유치해 이 사업을 추진할 계획이었으나 2차에 걸친 민간자본 공모가 실패하자 공영개발과 사업 포기를 놓고 저울질을 하고 있다.

도는 현재 논의되는 것처럼 반(半) 공영, 반 민영 형식으로 사업을 추진하다 민간자본 유치에 또다시 실패하면 1천500억원대로 예상되는 나머지 자금을 책임져야 하는 부담 때문에 고민하는 것으로 전해졌다.

도의 한 관계자는 "최근 부동산경기 불황 등이 사업 추진의 발목을 잡고 있어 제로베이스에서 향후 계획에 대해 고민하고 있다"며 "조만간 역세권 사업에 대한 방향을 결정할 것"이라고 말했다.